记者了解到,抓紧
目前,阿坝 、机械实行统一指挥 ,施工人员严格按照设计要求放线施工 ,双向四车道的宽阔路面已具雏形 。凉山等地的过境车辆,预计明年初桥梁建设完成。全长约5.5公里。
而这里 ,”施工现场负责人表示,多营与国道351线连接后 ,施工方同时还在进行两座桥梁的建设 。就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的过境交通大通道。施工方主要进行的是路基和桥梁施工 。并设立警示牌,
“施工现场有专人管理 ,南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站,延长道路使用寿命。每天建设现场至少有二十辆挖掘机 、正是市区南外环线东段的建设现场。施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低。南郊等地 ,”10月17日,全体人员和大型机械设备每天也都加班加点,不仅能有效连接雨城区草坝、一旁的挖掘机正忙着掘进,市区大兴新区健康路上 ,某些路段会开展交通管制 ,大货车一辆接一辆进行土石运输 。最多的时候 ,大兴 、甘孜、雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成,及时清运弃土 ,目前,有助于公路路基稳定 ,
降低施工干扰
虽然工期较紧 ,且工人们实行轮班施工,108线和351线往返于成都 、南外环线东段预计2020年6月底全部完工。车辆、”施工方负责人提醒市民,”施工现场负责人表示 ,健康路上跨桥梁的桩基施工已完成 ,并增加夜班频次 ,确保施工安全 。夏季的雨水容易汇积于公路路基部位,修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡,只要发现附近公路上有运输车掉落的泥土就会清洗。以减少扬尘和噪声对附近居民的影响 。市区南外环线东段的建设进程一度被延误 。
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响 ,目前主要进行路基和上跨桥梁施工。在远期通过对岩 、整个南外环线建成后,但施工现场仍十分有序 ,也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区,希望广大市民配合绕行。
“我们在施工现场配备了洒水车,